Импортные подшипники

Подшипники, детали подшипников и принадлежности имеют обозначения, представляющие собой комбинацию из цифр и/или букв. Обозначения подшипников разделены на две основные группы: обозначение стандартных изделий и обозначения специальных изделий. Как правило, в первом случае речь идёт об изделиях с нормированными (стандартизованными) размерами, во втором - об изделиях, размеры которых отличаются от стандартных и задаются заказчиком. Во всех случаях обозначения могут состоять либо только из базового обозначения, либо из базового и дополнительных обозначений.

Базовое обозначение указывает на следующее:

• тип подшипника;
• основное исполнение;
• размеры.

Дополнительные обозначения указывают на следующее:

• исполнения с отклонениями от базового исполнения;
• детали изделия;
• тип специальных исполнений.

Дополнительные обозначения дифференцируют по месту расположения на обозначение до базового обозначения и обозначение за базовым обозначением.

Стандартные подшипники

Все стандартные типы подшипников имеют характерное стандартное обозначение, которое, как правило, состоит из З, 4 или 5 цифр или из комбинации бука и цифр. Рисунок схематически представляет систему обозначений, принятую для большинства подшипников.

По отдельности цифры и буквы базового обозначения имеют следующие значения:

• первая цифра или первая буква (либо комбинация букв) указывают на тип подшипника.
• следующие две цифры обозначают серию размеров (согласно ISO или DiN): здесь первая цифра это серия ширин или высот (В и Т для ширин и Н для высот) и вторая-серия диаметров (D);
• последние две цифры в базовом обозначении представляют собой код диаметра отверстия. Умноженный на 5 код диаметра даёт диаметр отверстия подшипника в мм. В некоторых случаях цифры, характеризующие тип подшипника и/или первые цифры кода серии размеров не пишутся

Обозначения типов подшипников:

0 Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник;

1 Радиальный шариковый сферический шарикоподшипник;

2 Радиальный или упорный сферический роликоподшипник;

3 Конический роликоподшипник;

4 Двухрядный радиальный шарикоподшипник;

5 Упорный шарикоподшипник;

6 Однорядный радиальный шарикоподшипник;

7 Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник;

8 Упорный роликоподшипник с цилиндрическими роликами.

N -  Радиальный роликоподшипник с цилиндрическими роликами. За буквой N могут следовать ещё одна или две буквы, указывающие на конструкцию упорных бортиков, например, NJ, NU, NUP и т.д. Для  двухрядных или многорядных подшипников обозначение начинается с букв NN. Игольчатые подшипники, как правило, обозначают буквами NA или NК.

QJ -  Подшипник с четырехточечным контактом (подлинник радиально-упорный шариковый однорядный с разъемным внутренним кольцом).

Т - Конический роликоподшипник.  Подшипники с размерами согласно ISO 355. Конические роликоподшипники с размерами в дюймах согласно сериям подшипников по стандарту США образуют особую группу.

Обозначения подшипников, деталей подшипников и принадлежностей

Если диаметр отверстия подшипника меньше, чем 10 мм, или равен/больше 500 мм, то его указывают прямо в мм и отделяют косым штрихом от обозначений типа подшипника и серии размеров, например, 618/8 (в = 8 мм) или 511/530 (d=530 мм).

Аналогично для подшипников, включенных в стандарт ISO и имеющих диаметры 22, 28 и 32 мм, например, 322/28 (D-28 мм). Подшипники с диаметрами отверстий 10, 12, 15 и 17 мм имеют следующие коды диаметров: 00=10мм 01 =12мм 02=15мм 03=17 мм.

У некоторых радиальных однорядных шарикоподшипников, радиальных сферических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников с диаметром отверстия менее 10 мм размер этого диаметра также указывается в мм, однако прямо после кодов типа подшипника и серии размеров, например, 629 или 129 (d~9мм). Если диаметр отверстия отклоняется от стандартного ряда диаметров, то его значения указывают в мм с точностью до третьего знака после запятой.  Это обозначение относится к базовому, но отделяется от него косым штрихом, например, 6202/15,875 (d= 15,875 вместо стандартного а = 15 мм).

Обозначение серий подшипников

Каждый стандартный подлинник относится к определённой серии подшипников, обозначение которой составляется из обозначений типа и серии размеров подшипника. Обозначение серии подшипника часто содержит дополнительные знаки А, В, С, D, Е или комбинации из этих букв, например, СА, Эти буквы обозначают изменения во внутренней конструкции подшипников. При строгом следовании системе обозначений, цифры, указанные в скобках, также должны были бы входить в базовое обозначение, однако из практических соображений эти цифры отбрасывают.

Специальные подшипники

В качестве базового обозначения специальных подшипников обычно используют № чертежа такого подшипника. Это шести- или семизначные номера, которые, как правило, не содержат указаний о типе, размере и исполнении подшипника. Подшипники такого вида с конструктивными изменениями или отклонениями от основного исполнения внутренней конструкции часто характеризуют дополнительными знаками от А до Е или комбинацией этих букв, например, АВ. Значения таких знаков связано с конкретным подшипником и смысл их определяется из чертежа. С недавних пор номеру чертежа предшествует дополнительное обозначение Вххх. В таком случае буква В (Вearing) означает, что речь идёт о подшипнике, в то время как другие три знака, указывают на тип и конструкцию подшипника. Еще одну группу специальных подшипников образуют подшипники, базовому обозначению которых предшествуют знаки F, G или К.